La versione Roadster, una variazione sul tema W12, era un motore 12 cilindri con capote aperta.
La seconda variazione del progetto W12 è stata una versione a capote aperta basata sul telaio, motore e configurazione meccanica del W12 Syncro introdotto al Salone dell’auto di Tokyo del 1997.
Il motore rimase il W12 5600 cc sviluppando 420 hp, con un accelerazione da 0-100 km/h in soli 4 secondi.
Rispetto alla versione Syncro, la trasmissione cambiò da 4WD a trazione posteriore.
