All’International Battery Summit 2026, a Jakarta il prossimo 26 agosto, Davide Casini, Chief Technical Officer di Italdesign, presenterà la visione dell’azienda sulle sfide che accompagneranno la prossima fase della mobilità elettrica.
Al centro del suo intervento, Driving the Energy Transition: Shaping Vehicles, Development and Customer Experience, vi è la convinzione che la transizione alla mobilità elettrica richieda un approccio olistico, capace di integrare competenze multidisciplinari e di andare ben oltre la sola tecnologia delle batterie.
Un tema centrale della presentazione riguarda infatti il progressivo spostamento della complessità dal singolo componente al sistema nel suo insieme. L’evoluzione verso la mobilità elettrica richiede nuove architetture veicolo, una crescente centralità del software, nuovi processi di validazione e una gestione sempre più sofisticata dell’energia. In questo scenario, la nuova frontiera non è l’innovazione della singola tecnologia, ma la capacità di governare la complessità che nasce dalla convergenza di molte tecnologie.
“L’elettrificazione di per sé non è la sfida, così come la transizione alla mobilità elettrica non consiste semplicemente nel sostituire un motore a combustione interna con un motore elettrico. La vera sfida è gestire la complessità e trasformarla in un’esperienza semplice e intuitiva per l’utente finale. Ciò significa ripensare il veicolo, il suo processo di sviluppo e l’intera esperienza d’uso. In Italdesign siamo in grado di governare questa complessità end-to-end e di offrire soluzioni integrate che vanno ben oltre il ruolo di integratore di batterie di nuova generazione“, afferma Davide Casini.
Il fattore competitivo non sarà dunque rappresentato esclusivamente dalle prestazioni tecniche. Per gli utenti finali assumono un’importanza crescente la semplicità dell’esperienza, la facilità di ricarica, l’affidabilità dei sistemi e la fiducia che il veicolo è in grado di trasmettere nel quotidiano.