Il telaio è del tipo a monoscocca realizzato con "sandwich" di fibre di carbonio e "honeycomb" di Nomex, mentre la carrozzeria è interamente realizzata in fibre di carbonio con tettuccio asportabile.
Gli approfonditi studi in galleria del vento, integrati con quelli matematici, e il lavoro in pista e su strada hanno portato a una forma di straordinaria efficacia e forte personalità.
Tutte le prese e le uscite dell'aria e gli altri elementi aerodinamici sono volti a ottimizzare la fluidodinamica interna e il passaggio dei flussi per assicurare la massima deportanza possibile e un valore di efficienza aerodinamica ottimale.