L’ "evasione" presentata a Ginevra nel 2007 investe un tema di nicchia destinato a far discutere: una supersportiva biposto estrema alimentata a idrogeno, in risposta alla pressante necessità di promuovere e sviluppare sistemi alternativi ed ecologici di propulsione e di esplorare le potenzialità offerte al design dalla dislocazione più flessibile nel lay-out del telaio dei nuovi apparati motoristici, meccanici ed elettronici.