Abitabilità e comfort sono pari a quelli di una berlina di segmento D, mentre le dimensioni esterne sono quelle di una compatta del segmento A. La famiglia di vetture, spinte da un sistema di trazione ibrido plug-in sviluppato da Lotus Engineering, prevede tre declinazioni: Emas, Emas Country ed Emas3.
Nell'approccio al progetto di una famiglia di vetture compatte e funzionali, Giugiaro ha fatto tesoro degli anni di collaborazione con Rudolf Hruska, incaricato dall’Alfa Romeo di dare vita alla gamma dei prodotti e alla fabbrica Alfasud. 

"Da Hruska ho appreso un rigore progettuale nel design dell’automobile che privilegia la funzione e la fattibilità industriale, obbligando il creativo a cercare soluzioni esteticamente valide che rispettino la tecnica anziché proporre forme che poi impongono dei compromessi a livello ingegneristico".
"Abbiamo creato un'apposita piattaforma per una famiglia di modelli che, pur nelle diverse configurazioni di carrozzeria, offra l'abitabilità di una vettura di classe media mantenendo le dimensioni esterne di un'utilitaria compatta. Così come è stata pensata, l'architettura ci consente di allestire una serie di varianti senza rinunciare all'ottimo comfort e all'ampio spazio disponibile all'interno dell'abitacolo", dice Giorgetto Giugiaro.