La Croma è una berlina di gran comfort innovativa: nasce dalla posizione assegnata ai sedili di seconda fila, ad una altezza ottimale rispetto a terra che consente al passeggero un accesso molto confortevole: non deve salire, né scendere, ma semplicemente accostarsi in orizzontale.

Non è una monovolume perché si presenta con un frontale da berlina lussuosa molto imponente e penetrante (il CX è O,28), prima sul mercato ad affrontare la recente normativa urto/pedone; non è un SUV né tantomeno un MPV perché non si sviluppa eccessivamente in altezza ed ha sbalzi importanti per non compromettere l'elegante equilibrio delle masse e non è una station wagon perché non deriva come tracciato dal prolungamento di una tre volumi e non termina con una coda verticale.

"In 20 anni il progresso tecnologico e le attese del mercato si sono evolute velocemente, dice Giugiaro, si pensi alla sicurezza e a quanto comporti alloggiare gli air bag nelle posizioni più efficaci, alla normativa a protezione del pedone in caso di urto, ai servizi offerti dall'elettronica in termini di personalizzazione del comfort, di sicurezza attiva e passiva, di informazione. Rispetto alla 3 volumi, la nuova Croma fondamentalmente fa suoi i risultati delle monovolumi mentre conserva l'immagine di una berlina di gran comfort".