Le geometrie dominanti nella Boomerang, i trapezi, sono qui riproposti per impostare una forma grafica dal notevole impatto ottico. Rispetto all'Audi 80 da cui l'Asso di Picche prende telaio e meccanica, lo sbalzo posteriore viene accorciato mentre quello anteriore è maggiorato, per dare alla vettura un maggiore slancio.
Grande ricerca è stata riservata anche per gli interni; il pannello portastrumenti è un cilindro e pone le basi per un approccio innovativo per i layout futuri.
L'Asso di Picche influenzerà decisamente il design della Lancia Delta, che debutta sul mercato nel 1979: il trattamento delle superfici è identico, così come la sezione trasversale. La Delta è, inoltre, la prima vettura di serie ad avere i paraurti integrati verniciati in tinta con la carrozzeria.