La guida è senza conducente e completamente automatizzata, cosicché i due frontali fungono da postazioni panoramiche per il pubblico privilegiando la fruizione del paesaggio circostante. Il veicolo, facilmente connotabile, rispetta i principi del design minimalista. Il suo interno si richiama ai cromatismi tipici del panorama danese ricco di laghi e boschi di betulle.

Le carrozze sono collegate senza passerella, tanto che la prospettiva dell'abitacolo risulta molto ariosa e confortevole facilitando la sistemazione di anziani e disabili ma anche la mobilità dei passeggeri. Le sedute sono ancorate a parete per favorire la pulizia del pavimento. Dopo la fase di disegno, un Comitato tecnico nominato dalla municipalità danese aveva richiesto la costruzione di una maquette in scala naturale che è stata eseguita a Moncalieri con la tecnologia a tranches modulari smontabili per agevolarne il trasporto. Il modello, sistemato in una piazza centrale di Copenhagen, fu sottoposto alle valutazioni del pubblico che ha così contribuito alla definizione del prototipo finale.